Tormenta à Six Flags Over Texas : la boucle record de 55 mètres est posée
Six Flags Over Texas a achevé début février la boucle verticale de Tormenta Rampaging Run, une structure d’environ 55 mètres de haut qui décroche officiellement le record mondial. Cette étape très visible marque une étape clé du chantier du premier giga dive coaster au monde, annoncé pour 2026 dans le parc texan. Pour l’occasion, le parc a organisé un compte à rebours nocturne et illuminé la boucle en rouge et transformant par la même le skyline de Dallas–Fort Worth en grand teaser.
Ce bouclage intervient quelques mois après l’annonce officielle de Tormenta, présentée le 25 septembre 2025 comme la grande nouveauté 2026 de Six Flags Over Texas. Selon le parc, la finalisation de cette boucle de 18 étages signifie que la construction a dépassé la moitié de la phase verticale, avec un circuit encore partiellement à monter avant les tests. Aucune date d’ouverture précise n’a été communiquée : les différents supports de Six Flags se contentent d’indiquer une inauguration « en 2026 » ou « plus tard cette année-là ».
Une boucle de 55 m qui matérialise l'ampleur de ce projet
Officiellement, la boucle de Tormenta Rampaging Run culmine à 179 pieds, soit environ 55 mètres. Elle s’impose comme la plus haute boucle verticale de montagne russe au monde, devant les précédents records qui tournaient autour de 50 mètres. The Independent rappelle que cette boucle dépasse la hauteur de l’Arc de Triomphe (50 m) ou encore des chutes américaines du Niagara.
Pour Tormenta, ce looping est intégrée dans un parcours qui atteindra 94 mètres de hauteur au point le plus élevé, avec une vitesse maximale annoncée de 140 km/h. Le circuit développera environ 1 280 mètres de rails, ce qui place Tormenta au sommet de la catégorie des dive coasters en longueur comme en vitesse.
Six Flags indique que la finalisation de la pose de la boucle signifie que la structure dépasse désormais la mi-parcours de sa construction verticale, même si une partie du layout reste encore à ériger. Pour le public texan, cette boucle rouge de 55 mètres est surtout la première preuve très concrète d’un projet jusque-là cantonné aux concepts art et aux visuels marketing.
Six Flags Over Texas, pionnier régional entre Dallas et Fort Worth
Six Flags Over Texas se trouve à Arlington, à mi-chemin entre Dallas et Fort Worth, directement le long de l’Interstate 30. Ouvert le 5 août 1961, il s’agit du tout premier parc de la marque Six Flags, pensé à l’origine comme un parc à thème autour de l’histoire du Texas et des six drapeaux qui ont flotté sur l’État. Le Texas State Historical Association rappelle qu’il a été construit pour environ 10 millions de dollars de l’époque, sur une quarantaines d'hectares, avant de s’étendre progressivement.
Aujourd’hui, le parc prend place sur environ 86 hectares, abritant plus de 100 attractions, spectacles et manèges. Parmi elles, une quinzaine de montagnes russes, dont Titan, un hypercoaster à environ 68 mètres de hauteur, ou New Texas Giant, hybride bois/acier emblématique du parc. Six Flags Over Texas est un parc régional très sensationnel, ouvert une grande partie de l’année, avec des événements saisonniers comme Fright Fest à l’automne ou Holiday in the Park en fin d’année.
Dans ce contexte, Tormenta Rampaging Run est un investissement de tête d’affiche destiné à réaffirmer le rôle de vitrine de la marque pour ce premier parc historique. Ni le budget précis de l’attraction ni l’impact attendu sur la fréquentation n’ont été détaillés publiquement.
Tormenta, premier giga dive coaster : récit de l'experience visiteur
Selon Six Flags, Tormenta Rampaging Run sera le plus haut, le plus rapide et le plus long des dive coasters, tout en devenant le premier à franchir le seuil des 90 mètres, ce qui justifie l’étiquette de giga coaster (entre 91 et 122 m de hauteur environ).! En clair : un modèle de montagne russe géante où le train grimpe très haut, marque un arrêt au bord du vide, puis plonge dans une chute extrêmement raide.
Le lift sera coiffé à environ 94 mètres, avant une chute de 87 mètres, avec un angle de 95 degrés : la descente est donc légèrement au-delà de la verticale. La vitesse annoncée atteint environ 140 km/h, ce qui place Tormenta au niveau des grands coasters européens les plus rapides. Les trains, en rangées de huit passagers côte à côte, offriront une vue totalement dégagée sur le vide pour la première rangée.
Le parcours cumulera six records mondiaux revendiqués par le parc et le constructeur Bolliger & Mabillard : plus haut dive coaster (94 m), plus longue chute au-delà de la verticale (87 m à 95 degrés), vitesse la plus élevée de la catégorie (140 km/h), inversion de type Immelmann la plus haute (environ 66 m, lorsque les passagers sont tête en bas), boucle verticale la plus haute (55 m) et longueur record pour un dive coaster (environ 1,28 km). L’Immelmann est une figure où le train entre en boucle, passe la tête en bas, puis pivote pour ressortir dans la direction opposée, ce qui combine inversion et changement de direction dans un seul mouvement.
Thématiquement, Tormenta prend place dans une nouvelle zone baptisée Rancho de la Tormenta : un village espagnol festif, inspiré du running of the bulls. Les trains sont stylisés comme les costumes des coureurs, avec une bande-son et une mise en scène censées évoquer la montée d’adrénaline avant le lâcher des taureaux.