Six Flags Great Adventure lance la construction de son prochain coaster record pour 2027 à la place de Kingda Ka

Le chantier entre dans sa phase visible. Le 18 février, Six Flags Great Adventure a diffusé des images montrant des équipes déchargeant d'imposantes pièces de rail violets d'un camion, avant de les soulever à la grue vers une zone de stockage. Le parc précise dans son communiqué que les premiers tronçons d'une attraction 2027 sont arrivés sur site, signalant le début des travaux visibles. Les fondations en béton, elles, avaient déjà été coulées à la fin de l'été 2025.

Les pièces livrées livrent quelques indices techniques : les composants visibles incluent des moteurs électromagnétiques, des capteurs et des éléments d'un système de refroidissement, typique d'un coaster à lancement. Une inscription manuscrite en allemand collée sur l'une des pièces ("Weiche I ; Fahrrichtung Rechts", soit "Aiguillage I, direction de marche : droite") suggère l'utilisation d'un aiguillage, et confirme une fabrication outre-Rhin. Confirmant les spéculations depuis plusieurs mois autour du fabricant allemand Mack Rides.

Une annonce qui a pris du temps à se concrétiser

L'histoire de ce coaster commence en novembre 2024, quand Six Flags Great Adventure annonce simultanément la fermeture définitive de Kingda Ka et le lancement d'un "multi-record-breaking launch coaster" pour 2026. Kingda Ka, inauguré en 2005, était alors la montagne russe la plus haute du monde avec ses 139 mètres, propulsant ses passagers de 0 à 206 km/h en quelques secondes. Sa destruction, programmée le 28 février 2025 à 6h51, a signé la fin de près de vingt ans d'exploitation.​

L'ouverture initialement annoncée pour 2026 a été reportée. En juillet 2025, Six Flags reconnaît que l'ampleur et la portée mondiale du projet nécessite plus de temps que prévu, sans toutefois verrouiller une date précise. Le parc évoque alors une saison 2025-2026 consacrée à la montée en qualité globale de l'expérience visiteur : rénovation des boutiques, nouvelle programmation, amélioration des restaurants et remise en état majeure d'El Toro, le coaster en bois emblématique du parc.

Un projet encore largement sous silence

Six Flags Great Adventure n'a toujours pas communiqué le nom, le layout ni les statistiques officielles du futur coaster. Le porte-parole du parc s'est borné à confirmer à PEOPLE qu'il battra définitivement des records. La direction précise seulement que la construction se poursuivra dans les mois à venir.

L'inscription allemande sur les pièces de rail et les rumeurs persistantes pointent vers Mack Rides comme fabricant, mais Six Flags n'a pas confirmé ce point de source officielle. Le profil de l'attraction reste lui aussi incertain : le marché des passionnés débat entre un spinning coaster type "Xtreme Spinning Tower" et d'autres configurations à lancement. Le hashtag officiel #SFGAD2027 et la formule "Welcome to the next chapter" constituent, à ce stade, l'essentiel de la communication du parc.

Ce contexte de discrétion s'inscrit dans une période financièrement tendue pour l'opérateur. Depuis la fusion avec Cedar Fair en 2024, Six Flags affiche une perte de 320 millions de dollars annoncée début 2025 et une baisse d'affluence de 9% au second trimestre de la même année. Le groupe maintient pourtant ses investissements dans plusieurs parcs, dont Six Flags Over Texas où Tormenta Rampaging Run, le dive coaster record est en cours d'installation.​

La suite du calendrier

Le parc ouvre sa saison 2026 le 28 mars. Selon Ryan Eldredge, directeur régional des relations publiques de Six Flags, la stratégie consiste à "maintenir l'élan en partageant régulièrement des mises à jour de chantier" pour tenir l'attention des abonnés et des fans jusqu'à l'ouverture. Des détails complets sur l'attraction, notamment son nom et ses caractéristiques techniques, n'ont pas encore été communiqués à ce jour.