Nouveautés 2027 dans les parcs d’attractions : toutes les ouvertures annoncées

Pendant que plusieurs attractions majeures s’apprêtent à fermer définitivement en 2027, les palissades racontent déjà l’histoire inverse. Partout en Europe, des parcs régionaux engagent leur plus gros investissement, changent d’échelle ou ajoutent enfin la machine qui manquait à leur catalogue. Aux États-Unis et au Japon, Disney, Universal et Six Flags préparent une année beaucoup plus chargée qu’elle n’en avait l’air il y a encore quelques mois.

Ce calendrier, arrêté au 22 juillet 2026, retient les ouvertures annoncées par les parcs ou engagées dans un chantier documenté. Les saisons sont encore loin et quelques dates peuvent glisser. Les projets simplement évoqués pour 2027 sont donc regroupés à part.

En France, Nigloland mènera une année 2027 particulièrement dense

Supersonic 1887, le plus gros investissement de l’histoire de Nigloland

Le rendez-vous le plus précis est déjà fixé au 28 mars 2027. Pour ses 40 ans, Nigloland ouvrira Supersonic 1887, un coaster lancé construit par Mack Rides et financé à hauteur de 18 millions d’euros. Le train atteindra 91 km/h entre deux pointes verticales de 47 mètres, avec trois inversions parcourues dans les deux sens.

La voie physique ne mesure que 355 mètres, mais l’aller-retour portera le trajet à 770 mètres. Nigloland aménagera également autour de cette nouvelle attraction une zone de 8 500 m² inspirée d’une Exposition universelle fictive de 1887, avec une gare sous verrière, une boutique et plusieurs attractions existantes intégrées au nouveau récit. Pour un parc qui accueille environ 750 000 visiteurs par an, le pari est considérable.

Wilderness Explorers Sky Swings fera voler l’univers de Là-haut à Disneyland Paris

Disney Adventure World ajoutera en 2027 Wilderness Explorers Sky Swings, le premier manège Disney directement inspiré du film Là-haut. Installée sur Adventure Way, face à Raiponce Tangled Spin, l’attraction reprendra le principe des chaises volantes avec un dôme qui s’incline pendant la rotation.

Disney annonce 64 places réparties sur 48 sièges, dont plusieurs modèles doubles. La file d’attente traversera quatre séquences consacrées à Carl, Ellie et Russell, tandis qu’un jardin prolongera l’univers autour du manège. Le format reste familial et assez classique, mais son implantation comblera un espace encore léger en attractions entre l’entrée du parc, le lac et World of Frozen.

Deux attractions familiales prolongeront la zone grecque du Parc Astérix

Le Parc Astérix garde encore les noms et les modèles de ses deux nouveautés. Son plan d’investissement à horizon 2030 confirme cependant la création, en 2027, d’un nouvel espace dans la zone grecque. Il réunira deux attractions familiales, une aire de jeux et La Table de Dyonisos, un restaurant de 450 places.

Cette extension arrivera dans une année déjà importante pour la destination, puisque l’hôtel quatre étoiles L’Odyssée et ses 300 chambres doivent ouvrir au même moment. Après Toutatis et Cétautomatix, le parc choisit ici d’étoffer les expériences accessibles aux familles et d’augmenter ses capacités, deux enjeux moins photogéniques qu’un grand coaster mais devenus urgents à l’approche des trois millions de visiteurs annuels.

Dans le reste de l’Europe, les parcs régionaux prennent le pouvoir

Minecraft World donnera à Chessington un coaster annoncé comme une première mondiale

Au Royaume-Uni, Chessington World of Adventures ouvrira Minecraft World en 2027. Le parc présente le projet comme le premier land de parc à thèmes entièrement immersif consacré à Minecraft. Son contenu comprendra plusieurs attractions, des aventures interactives, des espaces de jeu, des boutiques et de la restauration.

La tête d’affiche sera une montagne russe décrite comme une première mondiale, sans nom ni fiche technique à ce stade. Cette discrétion laisse beaucoup de place aux spéculations, mais la licence et l’ampleur du terrain suffisent déjà à placer Chessington parmi les destinations européennes les plus observées de 2027.

Serpent’s Curse sera le premier water coaster du Royaume-Uni

À Paultons Park, la zone viking Valgard gagnera une seconde phase avec Serpent’s Curse. Ce water coaster sur mesure construit par Mack Rides combinera une montée mécanique, des courbes rapides et une grande chute dans le lac. Le parc n’a pas encore publié sa date exacte ni ses caractéristiques définitives.

L’extension accueillera aussi Little Serpents, une nouvelle version du petit parcours aquatique Seal Falls, déplacé et rethématisé pour les jeunes enfants. Le même quartier réunira donc une attraction à sensations et un manège d’initiation, chacun destiné à une tranche différente du public familial.

Plopsaland Belgium misera 25 millions d’euros sur un cinéma volant

Sur la côte belge, la plus grande extension de l’histoire de Plopsaland prendra la forme de Plopsaland Plaza. Le complexe de 25 millions d’euros réunira un café, un bowling, la nouvelle gare du Plopsa Express et surtout un Flying Cinema construit par Mack Rides.

Installés dans une nacelle mobile face à un écran en forme de dôme, les visiteurs survoleront l’Europe avec Maya l’Abeille pendant la journée. D’autres films seront proposés en soirée. Plopsa le présente comme le premier équipement de ce type en Europe, une revendication du parc qui devra être appréciée à l’ouverture tant la famille des flying theaters recouvre aujourd’hui des technologies différentes.

BELANTIS poursuivra sa transformation avec un coaster familial lancé

Près de Leipzig, BELANTIS réaménagera son quartier grec autour d’une montagne russe familiale propulsée signée Gerstlauer. Le chantier a déjà commencé dans l’actuel Strand der Götter, dont les colonnes et les bâtiments méditerranéens seront repris dans une version plus ambitieuse.

Cette ouverture sera la deuxième étape de la transformation progressive de BELANTIS en parc Astérix allemand, après l’arrivée d’Idéfix’ Abenteuerland en 2026. Le tracé et le nom du coaster restent secrets, mais l’intégration montrée dans les premiers visuels suggère une attraction construite au milieu des décors et des cheminements, plutôt qu’une simple voie posée en périphérie.

Midgårdsormen retournera pour la première fois les visiteurs de Djurs Sommerland

Le parc danois Djurs Sommerland passera un cap avec Midgårdsormen, son dixième coaster et le premier de son histoire à comporter des inversions. Cet Intamin Hot Racer à rail unique culminera à 23 mètres, atteindra 75 km/h et enchaînera deux lancements et trois inversions sur 603 mètres.

Le train n’aura qu’un siège par rangée, une disposition qui affine le rail et accentue les changements de direction. L’attraction occupera une extension de 15 000 m² de Vikingeland. Le parc la présente comme le Hot Racer le plus haut et le plus rapide d’Europe, et comme le premier installé en Europe du Nord.

Mirakulum construira le premier coaster en bois tchèque depuis plus de 90 ans

À Milovice, à l’est de Prague, Park Mirakulum change brutalement de silhouette. Son premier grand huit sera une montagne russe en bois conçue par Great Coasters International, haute de 28 mètres et longue de plus d’un kilomètre. Le parc annonce 77 km/h, deux minutes de parcours et une ouverture au printemps 2027.

Le projet a une portée particulière dans un pays qui n’a plus construit de wooden coaster depuis la disparition de celui du Lunapark Eden, à Prague, en 1935. Mirakulum était jusqu’ici surtout connu pour ses châteaux en bois, ses tunnels et ses parcours de jeu. Cette machine lui donne soudain une attraction capable d’attirer des visiteurs qui ne l’auraient pas choisi pour ses seuls espaces de jeux.

MagicLand ouvrira la première montagne russe en bois d’Italie

L’Italie attend elle aussi une première nationale. MagicLand, près de Rome, ouvrira en mars 2027 un wooden coaster conçu par The Gravity Group et livré par Martin & Vleminckx. L’investissement atteint 15 millions d’euros.

Le parc n’a pas encore dévoilé le nom, le tracé ou les dimensions. Ce sera cependant une structure en bois moderne avec une intégration thématique poussée et une expérience plus fluide que les anciennes générations de coasters en bois. Le reste sera présenté au fil de l’année, ce qui en fait encore l’une des grandes inconnues du calendrier.

La Suède ouvrira un dark ride à Stockholm et un parc aquatique à Göteborg

Gröna Lund investit 205 millions de couronnes suédoises dans SCORE!, un parcours scénique interactif installé au cœur de Stockholm. Huit véhicules sans rail, guidés par radar et capables de tourner sur eux-mêmes, transporteront chacun six joueurs équipés de pistolets laser. Le décor puisera dans les 140 ans d’archives du parc, sur une surface compacte d’environ 700 m².

À Göteborg, Liseberg ouvrira de son côté Oceana en 2027. Le parc aquatique reconstruit comptera 14 attractions, dont quatre installations majeures, un hall aquatique intérieur de près de 6 000 m² et 4 000 m² d’espaces extérieurs. Le premier bâtiment avait été détruit par un incendie en février 2024, peu avant son inauguration. Un responsable du chantier y avait perdu la vie. Cette réouverture porte donc une charge particulière pour Liseberg et ses équipes.

Efteling ajoutera un trente-deuxième conte à sa forêt

Efteling fera moins de bruit mécanique. Le parc néerlandais inaugurera en 2027 la Bibliothèque des Contes, trente-deuxième histoire mise en scène dans le Bois des Contes. Le secteur du Rossignol chinois sera entièrement repris, et ce conte voisin reviendra lui aussi sous une nouvelle forme.

L’échelle est modeste face aux coasters de Mirakulum ou de Djurs Sommerland. Elle touche pourtant au cœur historique d’Efteling, ce parcours boisé où les scènes animées se découvrent à pied et où le parc entretient, depuis 1952, une part essentielle de son identité.

Massai doit devenir le coaster le plus rapide et le plus long de Suisse

Conny-Land prépare enfin Massai, un Big Dipper lancé construit par Mack Rides. Selon les caractéristiques présentées en juillet 2026, l’attraction mesurera 500 mètres, culminera à 22 mètres, atteindra 86 km/h et comportera quatre inversions. L’investissement annoncé s’élève à 20 millions de francs suisses.

Les premiers essais sont prévus au printemps, avant une ouverture plus tard dans la saison 2027. Avec 16 passagers par train et des sièges extérieurs placés au-delà du rail, Massai deviendra la nouvelle machine phare d’un parc qui accueille environ 300 000 visiteurs par an.

Hors d’Europe, Disney et les parcs américains concentrent les grandes annonces

Tokyo Disneyland renouvellera Tomorrowland avec deux attractions majeures

Tokyo Disneyland mènera deux chantiers de front. Au printemps 2027, une attraction interactive inspirée des Mondes de Ralph remplacera Buzz Lightyear’s Astro Blasters. Les visiteurs entreront dans Sugar Rush pour aider Ralph et Vanellope, dans une expérience familiale dont Oriental Land chiffre l’investissement à environ 29,5 milliards de yens.

La même année, une nouvelle version de Space Mountain ouvrira au centre d’un Tomorrowland entièrement redessiné. Le coaster intérieur conservera son voyage spatial, avec un parcours reconstruit, de nouvelles performances et des effets immersifs. L’ensemble représente environ 70,5 milliards de yens, soit l’un des projets les plus lourds de tout le calendrier 2027.

Tropical Americas réunira Encanto, Indiana Jones et un carrousel à Walt Disney World

À Disney’s Animal Kingdom, l’ancien DinoLand U.S.A. laissera place à Tropical Americas en 2027. Le village fictif de Pueblo Esperanza réunira trois attractions. La première conduira les visiteurs à l’intérieur de la Casita d’Encanto, au lendemain du don reçu par Antonio. La deuxième enverra Indiana Jones dans un temple maya, avec une histoire annoncée comme différente de tous les parcours existants consacrés à l’archéologue. Un carrousel d’animaux Disney complétera la zone.

Disney a désormais inscrit 2027 sur son calendrier officiel, sans donner de saison ni de jour d’ouverture. À Magic Kingdom, Walt Disney’s Carousel of Progress doit également rouvrir la même année avec de nouvelles périodes historiques et un Audio-Animatronic de Walt Disney ajouté au spectacle.

Fast & Furious: Hollywood Drift fera déraper Universal Orlando

Universal Studios Florida remplacera Hollywood Rip Ride Rockit par Fast & Furious: Hollywood Drift. Les véhicules tourneront à 360 degrés pour simuler un dérapage, tandis qu’une pointe verticale de 52 mètres dressera le train au-dessus de l’entrée de CityWalk.

Universal garde encore la vitesse, la longueur et la date exacte de cette version floridienne. Le modèle californien, attendu dès 2026, donnera une première idée du principe, sans préjuger du tracé choisi pour Orlando. La même année, Fast & Furious: Supercharged, l’attraction sur écrans installée dans une autre partie du parc, fermera définitivement.

Six Flags aligne trois chantiers spectaculaires, mais garde encore un nom secret

À Six Flags Great Adventure, dans le New Jersey, Project Purple a désormais un nom : Bakunawa. Appelé à succéder à Kingda Ka en 2027 sans plus de précision, ce spinning coaster lancé culminera à 116,4 mètres et atteindra 161 km/h. Son parcours comptera trois accélérations, dont une fera passer le train de 97 à 129 km/h alors qu’il sera entièrement à l’envers. Les véhicules sans plancher tourneront librement pendant les 2 minutes et 17 secondes du trajet. Six Flags revendique six records mondiaux, parmi lesquels ceux du spinning coaster le plus haut et le plus rapide.

Au Texas, Six Flags Fiesta Texas a beaucoup moins attendu pour détailler Werewolf Gorge. Ce coaster familial lancé parcourra 1 256 mètres, atteindra 72 km/h, multipliera quatre propulsions et 32 moments d’airtime. Six Flags le présente comme le plus long coaster familial lancé au monde.

Enfin, Carowinds ouvrira Rip Roarin’ Falls, un parcours de bûches de six minutes et demie dans une scierie abandonnée. Sa chute finale de 30,5 mètres, parcourue à 80 km/h, doit devenir la plus haute au monde pour une attraction aquatique de ce type. Deux passages en marche arrière et une bosse inversée complètent un tracé de 683 mètres.

Cannonball! et Eagle’s Pursuit montrent une autre Amérique des parcs

Dans l’Indiana, Holiday World engage 22 millions de dollars dans Cannonball!. Ce water coaster familial grimpera à 27 mètres avant une chute de 23 mètres, puis atteindra 72 km/h sur plus de 300 mètres de voie. Le parc revendique le water coaster le plus rapide des États-Unis et le premier du Midwest.

À Waldameer, en Pennsylvanie, Eagle’s Pursuit suivra le relief d’une colline qui domine le lac Érié. Ce coaster familial à double lancement atteindra 74 km/h sur 575 mètres, avec une chute maximale de 18 mètres et dix moments d’airtime. Ces deux investissements racontent aussi 2027 : loin des resorts géants d’Orlando, des parcs familiaux indépendants continuent de construire des attractions dessinées pour leur terrain et leur public.